C'est en 1985 qu'est apparu le VDL-LEFEBVRE racing club, né de l'union d'un fêlé de voitures, Luc Vandeloise et d'un mécanicien roi de la rapidité d'intervention, Alain Lefebvre. C'est à bord d'une opel Ascona qu'ils ont développé leurs armes, participant aux épreuves du championnat provincial des épreuves d'endurance en circuit.
En 1988, il s'occupa de la préparation d'une R5 GT Turbode la coupe du BeNeLux et suivi ainsi Frans Quenon lors de ses voyages en Hollande, Aux Luxembourg et sur plusieurs circuits de Belgique.
Suite au départ de Luc, pour cause professionnelles, Alain décida, en 1991, de l'achat d'une Opel Corsa 1600 et fit rouler plusieurs pilotes, parmi lesquels Pierre Frestazzi, Bertrand Weedage, Eric Barbiaux….., sous les couleurs du LEFEBVRE racing. Alain ne s'occupait, alors que de la préparation et de l'assistance. Cependant, lors de la défection d'un pilote, il décida de prendre une licence et de s'essayer au pilotage. D'emblée, il s'avéra être un bon pilote, réalisant des temps comparablesaux autres et souvent même plus rapide. C'était décidé, il serait le premier pilote de SA voiture Au fur et a mesure, la petite Corsa faisait son chemin, remportant divers championnats. Grâce à l'arrivée de Didier De Cuyper, la voiture put encore évoluer et améliorer ses performances face à la horde des Honda plus puissantes.
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C'est en 1999 que des contacts furent repris avec Frans et qu'une nouvelle collaboration s'est décidée. L'arrivée d'un nouveau sponsor a permis le développement de la voiture avec des résultats que l'on connaît. En 2000, C'est encore la Corsa qui participera au dernier championnat de la communauté Française de Belgique du siècle, encore avec d'autres améliorations.